随着新能源浪潮席卷而来 ，质选字抨不少朋友都选择尝鲜购入一台新能源车型。车东一个很普遍的风风分写现象，同级之间的行雷纯电车型和燃油车型
，往往是力电前者售价更高，尤其是动后度的多现基于纯电平台打造的全新车型，价格更是可那考故考制水涨船高 。作为深耕燃油车领域多年的个高“资深选手” ，东风风行旗下的意考样车型一直以性价比著称，而在发力电动化后，击高蒋多首先卷起来的质选字抨也是价格 ，其全新推出的车东纯电紧凑型SUV——风行雷霆，就以12.99万的风风分写入门价格 ，给同级纯电车型们上了一课
。行雷那么东风风行雷霆能否收获消费者和市场的力电认可，实现品牌销量和声量双重提升
？本期《质选车》带来详细解读。一、基本信息及产品亮点上述厂家指导价仅代表2023年4月28日的价格，如有变动请以官网为准　　东风风行雷霆是基于EMA-E新能源专属平台打造的全新纯电紧凑型SUV ，其在智能化、驾控体验等方面  ，有着同以往东风风行车型完全不同的焕新体验
。新车全系搭载前置单电机，最长续航能达到630km。　　让开车这件事变得更轻松 ，是当下多数车企的产品研发目标 。东风风行雷霆配备了Fx-Drive领航智驾系统 ，其中包含了L2＋级辅助驾驶和全自动APA2.0泊车等功能，无论驾驶或泊车，都能大幅降低疲劳感。此外 ，这套系统在今后还能升级高速NOA领航功能 ，让驾驶更加轻松 。　　东风风行雷霆最长续航达到了630km，在同级当中有着十足的竞争力，而且在华为热泵2.0管理系统的加持下，低温环境续航能提升16% ，最低温度适用于零下18℃ ，对于北方用户相当实用。二 、产品竞争力分析上述厂家指导价仅代表2023年4月28日的价格
，如有变动请以官网为准　　随着自主品牌在新能源领域的持续发力 ，各个细分市场都已经逐渐涌入不少产品力强劲的车型
。综合售价、定位 、目标人群 ，比亚迪元PLUS和埃安AION Y将成为东风风行雷霆的主要竞争对手 。　　设计层面 ，三车走的是两种风格，东风风行雷霆和埃安AION Y是很明显的未来科技风 ，第一眼就能让人知晓其新能源身份。而比亚迪元PLUS则是偏向于传统的设计风格，没有太明显的亮点。虽说大家审美各不相同 ，但论回头率，毫无疑问是前两者更高。　　车身尺寸方面，虽然三车皆定位为紧凑型SUV，但论“诚实度” ，毫无疑问是东风风行雷霆最高，作为三车当中唯一一台车长达到4.6m的车型，视觉层面的体量感也最强 。动力部分 ，三车皆配备的是前置单电机
，不过在扭矩输出方面
，东风风行雷霆在三车中有着明显的领先优势 。　　配置层面，我们尽量选择价格接近的车型来比较。作为自主品牌售价达到十几万的车型，三车的配置水平都足以满足日常使用，此处展示的也仅是三车的差异化配置 。整体来说
，三车的配置差异不算大，都有自身的独有配置，不过要论面子工程，还是东风风行雷霆的表现更好，如更大的轮圈、真皮方向盘等
，档次感明显更出色 。三、产品质量&服务趋势分析　　东风风行雷霆是否有发生质量问题的隐患 ？对此，我们将从过去一年东风风行雷霆的故障问题入手 ，通过故障问题对比 ，从而初步预判未来新车质量问题的发展趋势 。由于东风风行雷霆是基于EMA-E新能源专属平台打造的首款车型，因此将以东风风行品牌旗下SUV车型作为参考来进行分析 。　　通过东风风行品牌SUV车型近一年的投诉数据可以发现，故障问题多数集中在“车身生锈” ，但投诉量也仅为个位数 。考虑到东风风行雷霆是基于EMA-E新能源专属平台打造的全新车型  ，且作为东风风行品牌发力电动化的重磅产品 ，质量把控势必会更严格。因此可暂且认为其出现上述故障的概率较低 ，但是否会产生新的问题还不得而知，还要待其上市使用一段时间后才能有定论
。　　随着我国汽车市场的不断发展
，品牌售前/售后服务的水平高低，购买体验的好坏已逐步成为影响消费者最终购买的重要因素 。因此我们将基于车质网海量大数据，通过对过去一年品牌或车系普遍存在的服务问题进行分析，为消费者购买车型提供更为客观的参考依据。　　由于东风风行雷霆为全新车型，因此我们将通过对东风风行品牌近一年来的服务问题投诉情况进行分析。通过筛选投诉数据可以发现 ，“销售承诺不兑现”投诉量相对较高 ，投诉多来自东风风行T5 。　　在衡量新车售后服务口碑方面 ，我们将通过企业对于车主投诉的回复情况进行分析，相对客观地对于新车未来的售后服务口碑有所预判 。据车质网数据显示，近一年东风风行品牌投诉的回复率为97.71% ，可见厂家对于车主诉求比较重视 。四
、售后服务政策及网点分布　　售后服务政策方面，首任车主可享终身免费三电质保、赠送三年充电电费（1万公里/年）、享三年免费保养等 。（前2000名下定用户专享
，详询当地经销商）　　车辆购买后势必要涉及车辆的日常保养，这时品牌经销商门店的数量多少以及分布情况就很重要 ，甚至会对消费者是否购买该品牌车型产生一定影响 。据车质网数据统计，国内目前销售东风风行雷霆的经销商门店共78家 ，覆盖24个省、自治区和直辖市 ，其中河南、广西的经销商数量相对较多。总结：以EMA-E新能源专属平台为依托，聚焦电动化 ，东风风行雷霆带给消费者不同于东风风行以往车型的全新体验。极具辨识度的设计语言、领先同级的辅助驾驶系统、长达630km的纯电续航还有华为热泵2.0管理系统，再加上极具竞争力的售价，可谓购买吸引力十足。新车具备了一定的爆款潜质 ，未来市场表现值得期待。